点培训常见问题

美国运输部(DOT)及其各部门在许多领域都要求员工学习相关的运输部规定。

但最常见的两个类别是:

• 点危险品培训:如何遵守美国危险品安全运输和各种运输方法的规定
• 合理怀疑/毒品和酒精主管培训:如何遵守和执行禁止对“安全敏感”的运输员工使用药物和酒精的规定。

我们提供两种类型的DOT培训!

许多行业都受运输部法规的约束，他们的员工可能需要接受运输部法规方面的培训。美国交通部负责管理从商业驾照持有者到航空人员、公共交通运营商、铁路工人、管道工人和海事工人的一切事务。

“DOT认证”可以有很多含义，但是人们经常在谈论如何“正式”履行DOT培训义务时使用它。

除了FAA的某些要求外，运输部不会审查或认证培训项目。相反，每个雇主都有责任选择合适的培训计划。雇主应考虑培训师的资格，以及培训内容满足培训需求的程度。

所有从美国运出、运进或在美国境内运输的危险材料都需要遵守美国交通部的危险材料法规(HMR)。

美国交通部的所有法规都在《联邦法规法典》(CFR)第49篇(通常缩写为CFR第49篇)中明确规定。关于有害物质(HazMat)的规定在49 CFR第一章,特别是:

• CFR第106-107部分(程序和/或政策)
• CFR第172部分(材料名称)
• CFR部件173 & 178-180(包装要求)
• CFR部件171 & 173-177(操作规则)

交通部危险品培训是任何培训计划，教部分或全部的人力资源管理。

根据49 CFR 171.8，“危险品雇主”是指使用其一名或多名雇员与以下事项有关的个人或实体:

• 在商业中运输危险物质
• 导致有害物质在商业中运输
• 修理或修改用于运输危险物品的容器、桶或包装

为《危险品条例》的目的，机动车辆的拥有者和操作者被视为雇主和雇员。

根据交通部规定，您需要完成初始的危险品培训:

• 在被聘为新HazMat员工的90天内
• 在更换或获得危险品职责后90天内
• 实施修订后的保安计划后90天内(仅限深度保安培训)

如果您在接受培训之前就开始执行任务，那么您需要在一名知识渊博的危险品处理员工的直接监督下执行与危险品相关的任务。

在初步培训后，你需要至少每3年进行一次进修。

运输部主管培训符合联邦运输安全管理局(FMCSA)的要求。

交通部要求对安全敏感的运输员工进行药物和酒精测试。FMCSA作为其下属机构之一，要求相关监管人员了解自己在执法过程中的责任。运输部主管培训包括何时对员工进行毒品或酒精测试以及如何进行测试。

这有时被称为“合理怀疑”培训，因为FMCSA表示，如果受过培训的主管认为员工受到了影响，那么员工必须接受测试。交通部主管培训解释了什么是合理怀疑，什么不是。

如果你监督商业司机遵守49 CFR 40和382，你需要参加交通部主管培训。

什么司机是主题?FMCSA的毒品和酒精检测规定对下列任何雇员都有影响:

1. 持有商业驾照(CDL)和
2. 驾驶商用汽车
3. 在公共道路上

这包括商业卡车司机，校车司机，和某些豪华轿车或面包车司机。

如果你是一个只有一个CDL司机的车主或汽车承运人，交通部要求你加入一个为你处理药物和酒精测试的联盟。你不允许自己管理考试。

根据1991年的《综合运输员工测试法》，所有对安全敏感的运输员工都要接受运输部的药物和酒精测试。

安全敏感员工是指在交通部管辖范围内，如果在工作中受到伤害，可能对自己或他人构成直接安全威胁的任何人。

这些指导方针适用于公路运输、航空、过境、铁路、海事和管道行业的各种工作。每个行业都有规定，明确谁是谁不是安全敏感。

作为一名对安全敏感的员工，与其说是职位，不如说是职责。如果一个经理和主管可能需要在短时间内执行安全敏感的工作，那么他们就有资格进行测试。

你可以在49 CFR 40中找到测试应该如何进行的规定，这些对所有运输部机构都是通用的。

有关人员和时间的规定是由监管机构为每个行业制定的，所以它们分布在联邦法典中:

• 商业汽车运营商:49 CFR 382;美国联邦航空运输安全管理局
• 航空:14 CFR 120;联邦航空管理局(FAA)
• 交通:49 CFR 655;联邦运输管理局(FTA)
• 铁路:49 CFR 219;联邦铁路管理局(FRA)
• 海上:49 CFR 4和16;美国海岸警卫队(USCG)
• 管道:49 CFR 199;管道和危险材料安全管理局

DOT体检证明是当你“通过”由有资格的法医(医生、医师助理或执业护士)进行的DOT体检时获得的文件。

根据上面讨论的规则，你也可能在DOT体检期间接受药物测试。